?

Log in

No account? Create an account

ПУЛЕМЁТОВ!!!

Дневник охранителя свободы


Entries by category: происшествия

Париж. Глухой IT-специалист зарезал ножом четырёх полицейских
волк белый
pulemjotov
www.dailymail.co.uk/news/article-7533375/amp/Knifeman-attacks-police-officers-Paris-police-station.html
Это самые большие потери французской полиции за один день со времён второй мировой войны (о, как я люблю эти модные статистические выкладки в стиле книги Гиннеса!)

Мужик по фамилии Арпан (Harpon) работал гражданским IT-специалистом в префектуре полиции Парижа (которая находится в самом центре Парижа, на острове Сите, рядом с недавно погоревшим Нотр-Дам де Пари). Указывается, что он работал на Справочно-информационное управление префектуры (Direction du Renseignement de la Préfecture de Police, DRPP).
Глухой от рождения уроженец Мартиники (Карибские острова). Женился в 2014 на мусульманке. И обратился в ислам.

Но Аллах послал ему испытание в виде бабы-начальницы. К тому же, и другие сотрудницы в полиции были бабами. Как истинный мусульманин, наш герой отказывался подчиняться женщинам. Наконец, 3 октября 2019 он явился в здание префектуры с керамическим ножом (не обнаруживается в рамках металлоискателя). Сначала зарезал трёх полицейских-мужчин и, наконец, добрался до своей начальницы, которую таки зарезал. Ещё одну сотрудницу ранил. После чего был сам застрелен во дворе префектуры.

На данный момент полиция гадает - это теракт или бытовуха. А вы как думаете?



Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Сокращение кормовой базы. ФСБ грабит банк выходца из ГРУ
Реконструкторы
pulemjotov
Забавная новость:
https://www.rbc.ru/politics/05/07/2019/5d1f68de9a7947f418164604
«...Среди арестованных за вооруженный налет офицеров элитных подразделений ФСБ оказался внук генерала госбезопасности...Среди фигурантов дела есть также сотрудник налоговой службы и гражданские лица... на причастность к налетам проверяется еще около десяти офицеров центрального аппарата ФСБ. Среди них, помимо бойцов спецназа и оперативников, — сотрудники наружного наблюдения.
...Пока сотрудниками Главного военного следственного управления СКР собраны доказательства причастности обвиняемых к нападению на мужчину, у которого 10 июня 2018 года отобрали 136 млн руб. наличными в офисе небольшого московского банка «Металлург» (401-е место по размеру активов) на улице Ивана Бабушкина.
...По данным ЦБ, небольшой банк контролирует выходец из ГРУ и выпускник Военного инженерного института имени А.Ф.Можайского по специальности «математическое обеспечение автоматизированных систем управления» Юрий Карасев (89% акций).»


Если вкратце, произошло следующее: Группа ФСБэшников решила ограбить банк, полагая, что его владелец не станет заявлять об ограблении, так как он сам занимается нелегальной деятельностью. Но случилось так, что некий гражданин, находившийся в помещении банка, написал-таки заявление об ограблении. Несколько элитных бойцов ФСБ оказались под арестом.

О чём это говорит? Сокращение кормовой базы привело к тому, что "силовики" стали грабить друг друга.
В 1990-е годы такой случай не вызвал бы удивления. Тогда происходил делёж бывшей социалистической собственности, в том числе силовыми, криминальными методами.
Когда всё разделили, то наступила "путинская стабильность". Т.е. произошло устойчивое разделение общества на "хищников" и "овец". Первые грабят вторых. При этом делянки между "хищниками" были стабильно поделены. Всё стало относительно спокойно. Конечно, были случаи грабежа банков "несистемными" бандитами. Но чтобы ФСБ грабило банк ГРУшника - такого не наблюдалось. "Хищники" грабили "овец", а не друг друга.

Замечу, что грабить бедных людей - вообще не самое умное занятие. Дело в том, что бедных людей можно ограбить до нитки один раз. И на этом всё - больше грабить нечего. Что сейчас и произошло: основная масса населения стала настолько бедной, что с них просто нечего взять. Произошло катастрофическое сокращение кормовой базы для "хищников". И что мы видим? Естественно, начался передел имеющихся делянок, "силовики" стали грабить и арестовывать друг друга.

Опять хулиганим 2. Российские хулиганы на Су-24 донимают испанцев
Schwarzlose
pulemjotov
Российские ебанашки, вообразившие себя крутыми воздушными хулиганами, продолжают донимать корабли НАТО. Очередной Су-24 пролетел вблизи испанского универсального десантного корабля (по испански - корабль стратегической проекции силы - Buque de Proyección Estratégica) "Хуан Карлос I" (Juan Carlos I L-61).



Проблема в том, что на этот раз полёт был очень опасный. На видео хорошо видно, что испанские "Матадоры" ("Харриер-2") изготовились к взлёту. Наверняка на корабле был поднят соответствующий флаг F - Foxtrot. Никакого согласования на пролёт российского самолёта не было. А что было бы, если бы испанец начал взлёт именно в этот момент? Вероятность катастрофы очень велика.

Более того, "Хуан Карлос I" является кораблём типа LHD, т.е. вертолётоносцем. Пролетать слева от такого корабля абсолютно недопустимо. Так как вертолёты уходят с него влево. И в любой момент с такого корабля может подняться вертолёт или конвертоплан (у американцев), который резко уйдёт влево. Катастрофа станет неминуемой.


Существует "Соглашение между Правительством СССР и Правительством Испании о предотвращении инцидентов на море за пределами территориальных вод" 1990 года (ссылка).
Статья IV пункт 1 которой гласит: "Командиры воздушных судов Сторон при приближении к воздушным судам и кораблям другой Стороны, в особенности к кораблям, занятым обеспечением взлета или приема воздушных судов, должны проявлять максимальную осторожность и осмотрительность..."

В основе всего лежит советско-американское Соглашение о предотвращении инцидентов на море и над морем, заключённое в 1972году. По его подобию составлены соглашения с другими странами НАТО. Формально Россия не отказывалась от этих соглашений, но постоянно грубо их нарушает.
Вот в чём дело. Могущественный Советский Союз соблюдал соглашения с США и НАТО. А гораздо более слабая Россия их нарушает. Типичное поведение слабых и убогих гопников, которым ничего не осталось, как демонстрировать своё "крутое" хулиганство.

Однако, это хулиганство может иметь очень опасные последствия. Недаром многие комментаторы высказались в духе: "Надо было сбивать русских". К сожалению, они правы. В данном случае, уже можно было сбивать. Так как российский самолёт создавал явную угрозу катастрофы, в результате которой погибли бы как испанские авиаторы, так и придурошный экипаж российского Су-24. Правда, пока ещё испанцы и прочие НАТОвцы соблюдают сдержанность. При том, что в подписи под видео сказано:
"ХОТЯ российский Су-24 был заранее обнаружен фрегатами "Кристобаль Колон" (F-105) и "Хуан де Бурбон" (F-102), ЕМУ ПОЗВОЛИЛИ сделать пролёт, несмотря на то, что он не запрашивал разрешения. Поскольку он не проявлял враждебности и не нёс оружие".
То есть намекают, что могли и не пропустить (т.е. попросту сбить), но пока сочли, что "он не проявлял враждебности".

Рано или поздно, но это хулиганство закончится трагедией и приведёт к войне. С вполне закономерным печальным итогом для РФ.

Ивасюка убили. И это всё, что вы должны знать об украинской судебной экспертизе
Реконструкторы
pulemjotov
Szinever

Не перестают "радовать" своими открытиями украинские юристы и укролюбивые либерасты.

aillarionov.livejournal.com/1127047.html
"...40 лет назад, 24 апреля 1979 года, Владимир Ивасюк позвонил домой и сказал, что скоро вернется. Выдающийся композитор, звезда украинской музыки, автор легендарной «Червоной руты», более 100 песен, музыки к нескольким спектаклям, пятидесяти трех инструментальных произведений, домой больше не вернулся. Его тело, повешенное на дереве в военной зоне Брюховичского леса под Львовом, было обнаружено 18 мая солдатом-срочником.---
---13 июня 2019 года судебная экспертиза Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз установила, что это было не самоубийство, а убийство..."

То есть спустя 40 лет, не имея никаких дополнительных улик, они установили, что его убили? Вот это я понимаю - говноведение высшего разряда! Я подчёркиваю: они не нашли никаких новых улик, и не открыли тайные архивы КГБ:) (UPD: Уже "открыли". См. сюда) Они не могли провести новую экспертизу, так как уже и дерева того нет, а если и есть - то на нём не осталось никаких следов. На чём же основан их вывод? Оказывается, они убедились, что нельзя приставить к дереву лестницу, надеть на шею петлю и повеситься. Для этого, оказывается, надо ещё два человека (сразу вспоминается анекдот про вкручивание лампочки профессорами). Почему же нельзя влезть на лестницу, надеть на шею петлю и спрыгнуть? Ну, вот они утверждают, что "у натренированного человека, который по внешним характеристикам был похож на погибшего" ничего не получилось.
Ну, знаете ли. Доказать таким способом можно возможность чего-то. То есть, сделать и сказать: "Видите, у меня получилось".
Нельзя таким способом доказать НЕвозможность чего-то. "Натренированный человек" не смог, потому что не захотел. Подогнал результат под заранее ожидаемый.

Читать про самоубийствоCollapse )

А песня действительно хорошая. Мне очень нравилась. Как и членам Политбюро. И как большинству советских людей.


Хотя сейчас я предпочёл бы другие песни про Карпаты-горы. Например, такую:
ПесняCollapse )

Есть ещё и продолжение.

Отчёт МАК о катастрофе Сухой Суперджет SSJ-100 в Шереметьево
Опасно!
pulemjotov
МАК опубликовал предварительный отчёт о катастрофе Сухой Суперджет SSJ-100 в Шереметьево. И тут же его удалил.
Но хитрые люди успели его скачать.
Ссылка на отчёт здесь.

В целом отчёт подтверждает мои выводы, сделанные по горячим следам:
pulemjotov.livejournal.com/808783.html

1 вывод: Лётчики не умеют управлять самолётом "в ручном режиме". Т.е. вообще не умеют. Собственно, это было видно уже по опубликованным в первый день кадрам: пилот приземлил самолёт так, как "приземляется" подросток, в первый раз "летающий" на флайтсиме. Иными словами "опытный пилот" (6800 часов налёта!) не то что на реальном самолёте не летал. Он не летал даже на тренажёре. Я имею в виду, не летал "в ручном режиме". Летать-то он летал, даже налетал 6800 часов, из них 1570 часов на "Сухой Суперджет". Но на самом деле, самолётом управлял компьютер. Обязательные тренировки по "ручному управлению" и управлению самолётом в нештатных ситуациях в компании "Аэрофлот" проводились чисто формально или вообще не проводились. Хотя по документам у пилотов все тренировки пройдены.
Печально то, что это бывший военный лётчик. Летал на Ил-76 в авиации ФСБ (очевидно, речь про пограничную авиацию). И вот такой кошмарный непрофессионализм. Положение же с "чисто гражданскими" лётчиками ещё хуже. Хотя, куда уж хуже...

Люди отказывались верить, что "опытный пилот" может управлять самолётом хуже, чем курсант в первом полёте. Пытались дать рациональное объяснение, предполагая, что там была такая неисправность системы управления, которая сделала самолёт почти неуправляемым. Может, оттого его и кидало вверх-вниз? Бывает же такое? Как в случае с "пьяным самолётом" Ту-154 RA-85563, когда из-за неправильного подключения ЭДСУ самолёт стал раскачиваться, но лётчикам удалось его чудом посадить.
Однако, отчёт говорит, что ничего подобного в случае шереметьевской катастрофы не было.

Началось с того, что после удара молнии отключилось автоматическое управление, а система электродистанционного управления перешла в т.н. минимальный режим (Direct Mode). Ничего страшного в этом нет. Ну, посадит пилот самолёт вручную. Строго говоря, "ручного управления" как такового в "Сухой Суперджет 100" нет. Управление рулями осуществляется только через электродистанционную систему управления (ЭДСУ). Просто в основном режиме всё управление осуществляют три микропроцессора, которые сами вычисляют, насколько нужно отклонить ту или иную аэродинамическую поверхность. Пилот только задаёт нужную высоту, курс и т.д. - а компьютер решает, как эти параметры будут достигнуты наилучшим образом. А в режиме Direct Mode действия пилота напрямую передаются аэродинамическим поверхностям или двигателям. Но мы для простоты понимания будем называть Direct Mode просто ручным управлением, хотя это и не точное определение.

Итак, в самолёт ударила молния. Что-то случилось с микропроцессорами (концентраторами данных). Как гласит отчёт, они стали перезагружаться (ну, обычное дело для компьютера). Такая перезагрузка компьютера автоматически переводит самолёт в Direct Mode. Обратно перевести в полёте нельзя. Я правда не совсем понял, зачем концентраторы перезагружаются? Могли бы полностью выключиться. Ведь до конца полёта они не понадобятся. Но то загадочная логика разработчиков.
Ну и ничего страшного. Можно было даже спокойно лететь до Мурманска. Просто пришлось бы посадить самолёт в ручном режиме. Чему якобы учат пилотов. Но вот тут выяснилось, что пилоты не умеют управлять самолётом без помощи компьютера. Цитирую отчёт:
"...дальнейшее управление БРУ [боковой ручкой управления] как в канале тангажа, так и в канале крена носило импульсный характер. Так, в 15:08:22 самолет был введен в правый разворот множественными импульсными отклонениями БРУ по крену величиной от30 % до 65 % хода. Для создания крена примерно 20 град. летчик выполнил более 10 отклонений БРУ по крену за время 18 секунд...". И так далее.

2 вывод. Полное незнание матчасти.
Опять цитирую отчёт:
"...В 15:24:02 экипаж армировал (подготовил к автоматическому выпуску) воздушные тормоза.
Примечание: Режим автоматического управления выпуском тормозных щитков на посадке, который не работает при СДУ в режиме «DIRECT MODE»..."

Лётчики сделали то, что делали обычно. Обычно воздушные тормоза (они же интерцепторы)* выпускаются автоматически после касания самолётом земли. Но пилоты даже не предполагали, что это происходит только при нормальной работе компьютера. При ручном управлении интерцепторы автоматически не сработают. Их надо было включить вручную.
Итого:
1. Никто не сказал лётчикам про эту особенность (учили ли их вообще хоть чему-то?)
2. Лётчики не изучали матчасть.
3. Лётчики не поинтересовались как работает тот или иной орган управления, хотя бы даже из простого любопытства (отсутствие любопытства - вообще, один из самых опасных недостатков человека).

Read more...Collapse )

Спалились... Так сколько же россиян погибло в Сирии, и с кем они там воюют?
Schwarzlose
pulemjotov
В МИДе сочли гибель российского генерала в Сирии «платой за двуличие США»
«Трагедия, свидетелями которой мы оказались, гибель российского командира — это та цена, плата кровью за это двуличие американской политики [в борьбе с терроризмом]», — заявил замминистра Сергей Рябков.

А у меня, в результате, возникло два вопроса:
1. Так сколько же россиян погибло в Сирии? 38 человек, говорите?! У вас уже генералы гибнут, а солдаты - нет?
Погиб не какой-нибудь генерал-майор, а целый генерал-лейтенант. И погиб не в результате какого-нибудь точечного убийства, когда террорист пробрался в его спальню в глубоком тылу. Нет, он погиб на командном пункте от миномётного огня. То есть КП находился не далее 3 км от позиций противника. Если генерал находился на командном пункте, значит он кем-то командовал. Ах, ну да! По версии российского Минобороны, он там только консультировал сирийцев. То есть приехал генерал дать несколько советов. В Дамаске не мог, приехал на передовую советы давать. А тут - бах, и мина прилетела. В то же время, российские солдаты по-прежнему отдыхают в тылу, фотографируются на фоне сирийских красот... Позвольте не поверить. С задачами консультантов при войсках прекрасно справляются максимум полковники. Командовать сирийскими войсками генералу незачем - у сирийцев своих генералов избыток. Генерал командовал российскими войсками или совместной группировкой. Но при этом потерь среди солдат по-прежнему нет, да?

Опять же, недавно попал в окружении взвод российской военной полиции. Ну, правда, вырвался почти без потерь. Но дело в том, что взвод военной полиции просто не может находиться впереди обычных войск. Если взвод полиции попал в окружение, значит впереди него кто-то просто уничтожен. Вы скажете, это были сирийцы? А зачем взвод российской полиции может находится позади сирийских войск? В качестве заградотряда, что ли?
Я вообще не понимаю, зачем в Сирии находится российская военная полиция. Я пока просто отвергаю мысль, что там действительно может быть: пока асадовские сирийцы воюют на фронте, российская военная полиция проводит карательные операции в тылу. Но это уже полное безумие. Хотя с нынешней российской властью любое безумие возможно.

2. С кем россияне там воюют? Заявление замглавы МИДа проливает свет: Россияне воюют против умеренной оппозиции, поддерживаемой американцами. При этом продолжая нагло заявлять, что воюют против ИГИЛ.
Замминистра Рябков по-сути "спалил" и свой МИД и Министерство обороны. Если бы генерал погиб в результате обстрела со стороны ИГИЛ, то очевидно, что Рябков не мог бы обвинить американцев. Ясно, что американцы не помогают ИГИЛ. Да, я слышал, что некоторые умственные инвалиды в России заявляют будто США поддерживают ИГИЛ. Но замминистра Рябков не настолько больной, чтобы так считать.
В то же время, в словах Рябкова чувствуется искренняя обида. То есть, американцы действительно "виноваты". А это говорит только об одном - генерал Асапов погиб в ходе боя с умеренной сирийской оппозицией.

Понимаете, что происходит? Они долбят по "проамериканским" сирийцам, и при этом лгут, что это ИГИЛ. А потом - неожиданно! - прилетает мина. Не исключено, что из американского миномёта. И генерал умирает. Это называется: Обманули сами себя.

А теперь посмотрим на картинки, которые сволочь из российского МО вбрасывает через российские СМИ.
Фрагмент с канала НТВ:

minobr_vs

ИГИЛ, ИГИЛ, кругом ИГИЛCollapse )

15 самых смертельных гор в мире
Опасно!
pulemjotov
Оригинал взят у dakotaks в Топ-15: Самые смертельно опасные горы в мире
Покорение самых смертельно опасных гор в мире является сложным испытанием как в физическом, так и в моральном плане, причём эти испытания ни один человек не обязан проходить. Тем не менее, человеческая природа одерживает победу над нерешительностью и заставляет тысячи людей ежегодно рисковать своими жизнями в попытке добраться до самых высоких пиков Земли.



Самыми примечательными достижениями человечества являются рекорды, поставленные выше «зоны смерти», другими словами выше отметки в 8000 метров над уровнем моря, где нехватка атмосферного давления и кислорода оборачивается для скалолазов болезненностью, дезориентацией и смертью, которые усложняют попытки добраться до высочайших горных вершин. Поразительные истории выживания являются свидетельством человеческой выносливости, мощи и силы воли, пределы которых расширяются до максимума во время схватки со смертью.



К сожалению, вдохновляющие истории тех, кто покорил практически непокорные вершины, являются весьма немногочисленными. Тысячи людей погибли на своём пути к вершине мира из-за спотыкания, внезапных бурь, сходов лавин, схождения льда и горного сумасшествия, обусловленного дезориентацией на больших высотах.



Вершины большинства самых смертельно опасных гор проходят через «зону смерти», в то время как экстремально опасные низкие горы представляют собой ряд препятствий, для преодоления которых требуется набор особых навыков. Некоторые горы даже привлекают скалолазов ошибочным чувством безопасности, из-за чего беззаботная прогулка по горной тропе превращается в фатальную встречу с одним из самых незыблемых объектов в мире.



15. Монблан (Mont Blanc) – Франция/Италия – Частота смертельных исходов: 0,15 процента


Read more...Collapse )

via

Перевернутый Су-34. Жесть:)
волк белый
pulemjotov
Оригинал взят у skobars в Нихренасебе... Это как же нужно умудриться, чтобы самолёт на уши поставить?!
Оригинал взят у kostyad в Авария самолета Су-34
Оригинал взят у bmpd в Авария самолета Су-34
4 июня 2015 года около 16:30 при заходе на посадку на аэродром Бутурлиновка (Воронежская область) после выполнения планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию фронтовой бомбардировщик Су-34 (бортовой номер "28 красный", регистрационный номер RF-95067) из состава 47-го отдельного смешанного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 1-го командования ВВС и ПВО России. Полк с декабря 2013 года временно базируется на на аэродром Бутурлиновка на период ремонта взлетно-посадочной полосы на штатном аэродроме базирования полка Балтимор (Воронеж).

Согласно заявлению представителя Министерства обороны России, процитированному агентством "Интерфакс-АВН", "Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и перевернулся. Экипаж самолета не пострадал".

Потерпевший аварию самолет был построен на ОАО "Новосибирское авиационное производственное предприятие" (ныне Новосибирский авиационный завод - филиал ОАО "Компания "Сухой") и был передан ВВС России 9 июля 2013 года. Судя по снимкам с места аварии, самолет вряд ли подлежит восстановлению, и, скорее всего, будет списан, - став, тем самым, первым потерянным за время испытаний и эксплуатации самолетом Су-34.


_i0Zz5iSVDc

Потерпевший аварию фронтовой бомбардировщик Су-34 (бортовой номер "28 красный", регистрационный номер RF-95067) из состава 47-го отдельного смешанного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 1-го командования ВВС и ПВО России. Бутурлиновка (Воронежская область), 04.06.2015 (с) ВКонтакте


Read more...Collapse )

Кровавая шахта Звягильского
волк белый
pulemjotov
Кто этот мощный старик? Это Фима Звягильский.
Он убил больше донецких шахтёров, чем все силы АТО вместе взятые.
Убивать шахтеров он начал ещё во времена СССР. За это получил золотую звезду Героя Социалистического Труда.
Продолжил в независимой Украине. За что получил золотую звезду Героя Украины.
Надо полагать, золотую звезду Героя ДНР ему тоже дадут. Или что у них там дают? Золотой Георгиевский Крест?

Оригинал взят у skobars в Кровавая шахта Звягильского - что нужно знать о ДНР
Оригинал взят у pauluskp в Кровавая шахта Звягильского - что нужно знать о ДНР
Людям, далеким от прошлого Донбасса, стоит объяснить, что означает авария на шахте Засядько в Донецке. Для лучшего понимания - что такое ДНР.

Пишут, что шахта-убийца вчера угробила еще 33 человека, но сейчас даже эту информацию проверить невозможно, так как на предприятии вооруженные боевики. 33 или 333 - никто точно не скажет.

По той же причине мы не узнаем почему произошел взрыв, так как расследование невозможно. Хотя и в мирное время официальные причины аварий тупо сочиняли, не наказывая виновных.

Боевик у входа в здание шахты:
zas.jpg

Шахтой владеет народный депутат Украины Ефим Зягильский. За годы владения он убил около 3 000 горняков. Я так и пишу - убил - потому что это правда. Убил за деньги, ради наживы. Самое известное массовое убийство на Засядько произошло в 2007 году, более сотни человек за раз. Но в основном убивал партиями по 20-30-50 человек.

Read more...Collapse )

Полиция с опаской относится к инициативе... Полиция не понимает...
волк белый
pulemjotov
"Правоохранители обеспокоены появлением на улицах города молодых активистов, помогающих девушкам в позднее время безопасно доехать до дома.

После громкого убийства двух девочек самарские ребята организовали автопатрулирование города с целью помочь женщинам в трудную минуту.

Ребята глубокой ночью разъезжают по улицам города и, заметив голосующих девушек и женщин, довозят их бесплатно до дома. При этом молодые люди объясняют попутчицам, какую опасность из себя представляет ночной незнакомый автомобиль.

Поводом создания в социальной сети группы "Ночные стражники", послужил случай с убийством двух 16-летних девочек - Лизы Васиной и Алены Косаревой, севших ночью в незнакомый автомобиль. Их тела были найдены спустя две недели закопанными на берегу Волги.

Лидер самарских «Ночных стражников» Эльдар Тахиров рассказал Life News, что в их группу входят только проверенные люди. Посторонних в свой круг они не допускают, хотя желающих огромное количество. Парни понимают, что есть опасность разного рода «подстав»."

http://lifenews.ru/news/11831


"Полиция Самары на этот счет имеет свое мнение. Правоохранительные органы пока не понимают, каким образом парни собираются осуществить задуманное.

- Мы с опаской относимся к проявлению данной инициативы. В первую очередь потому, что опасаемся за поведение данных молодых людей, в частности, нас беспокоит то, как «ночные стражники» поведут себя в критической ситуации, как отреагируют на возможные провокации, - объясняет позицию полицейских начальник отдела информации и общественных связей ГУ МВД РФ по Самарской области Сергей Гольдштейн."

"Полиция не понимает..." Когда кого-то убивают, насилуют или грабят, то полиция всё понимает, потому не беспокоится.

"По мнению сотрудника правоохранительных органов, попавшей в беду девушке в любом случае лучше звонить в полицию, а не молодым людям, оставляющим в пространствах Интернета свои номера телефонов."

Ну ещё бы! Если неизвестная девушка позвонит в полицию и попросит проводить её до дому, потому что ей страшно, то полиция немедленно приедет и проводит. Кто-то сомневается?

"Хотелось бы предупредить молодых самарцев, у которых появляются подобные идеи, что все должно быть в рамках закона, - добавляет Сергей Гольдштейн."

Всё точно. Невозможно защищать девушек в рамках закона. Закон стоит на страже убийц и насильников. Потому что убийцы и насильники не угрожают государственному порядку. А если какой-либо холоп посмеет, не спросив будочника, да самовольно мешать бандитам, то тут уж прямая угроза Державности.