Category: компьютеры

Опасно!

Чудо на кукурузном поле. Посадка А321 "Уральских авиалиний"

Самолет А321 «Уральских авиалиний» совершил вынужденную посадку в кукурузном поле вскоре после вылета из аэропорта Жуковский.
В двигатель попала стая чаек (откуда в Москве чайки?). Никто не погиб. Есть только попавшие в больницу.

Эта новость вызвала у меня смешанные чувства.
С одной стороны, радость, что всё обошлось хорошо, и никто на этот раз не погиб.
С другой стороны, не хорошо то, что после этого случая начнут говорить, что в российской авиации не всё плохо. Будто есть в России нормальные пилоты, способные посадить самолёт в экстремальной ситуации. Данный случай только ухудшит положение в российской авиации, дав козыри в руки тех, кто говорит: "Да всё у нас нормально. Ничего менять не надо".
Уже пошла пропагандистская волна: лётчики - беспримерные герои, всё такое. Да, по сравнению с другими российскими лётчиками - они герои.

Безусловно, надо сказать спасибо лётчикам за то, что на этот раз никого не убили. Но, хочу отметить, что в данном случае не было отключения автоматизированной системы управления. Многие эксперты неоднократно указывали на страшную проблему: лётчики не способны летать без помощи компьютера. Т.е. нажимать кнопки они ещё могут, но управлять в "ручном" режиме - не могут. Что мы недавно видели при катастрофе "Сухой Суперджет" в Шереметьево.
В данном случае, компьютер продолжал работать. Компьютер "Аэробуса" А321 прудусматривает такую ситуацию, когда на вздёте выходят из строя двигатели. Конечно, такую посадку нельзя назвать нормальной. Это, скажем так, жёсткая посадка. Но всё-таки компьютер А321 рассчитывает такую траекторию посадки, при которой самолёт хотя и грохнется о землю, но грохнется с наименьшими повреждениями. Плюс, повезло, что на пути самолёта оказалось ровное кукурузное поле.

Подчеркну: здесь не надо кидаться ни в одну из крайностей. С одной стороны, лётчики, действительно, сделали всё правильно. Они не разбили самолёт и не убили людей, как идиоты с "Сухой Суперджет" или Ан-148. В первую очередь, лётчики А321 не впали в панику, и не стали делать безумных и хаотичных движений. Они просто позволили компьютеру совершить жёсткую посадку. И на том спасибо.
Но и делать из этого случая вывод о том, что в российской авиации всё хорошо, менять ничего не надо, и можно спокойно летать на российских самолётах - не следует.


Моё же мнение остаётся неизменным: Реформировать российскую систему подготовки пилотов невозможно. Слишком глубоко она прогнила, и слишком много рук моют в ней друг друга. Здесь поможет только решительный метод Петра I. Надо полностью закрыть все авиационные УЗы и запретить подготовку пилотов в России. Направлять пилотов на обучение в другие страны. И только после того, как в России накопится достаточное количество обученных за границей специалистов, позволить им обучать других. То есть заново создать систему образования.

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.